2010.1.19
EF10 2次/４次車　写真集
国鉄　ＥＦ１０　２次車　１７号機
国鉄　ＥＦ１０　４次車　２０～２４号機

本体価格￥220,000(税込価格￥231,000）
国鉄　ＥＦ１０　２４号機　門司　ステンレス
本体価格￥225,000(税込価格￥236,250）
只今発売中

飯田線のＥＦ１０丸ボディカルテット



以下公式側/非公式側サイドビュー


Ｖｅｒ１　ＥＦ１０　１７号機　原型


Ｖｅｒ２　ＥＦ１０　１７号機



Ｖｅｒ３　ＥＦ１０　２０号機　ひさし付　正面窓Ｈゴム



Ｖｅｒ４　ＥＦ１０　２１号機　正面窓原型



Ｖｅｒ５　ＥＦ１０　２２号機　正面窓原型



Ｖｅｒ６　２３号機　晩年　正面窓Ｈゴム

Ｖｅｒ７　２４号機　門司関門時代　正面窓原型

Ｖｅｒ８　２４号機　晩年

Ｖｅｒ１　ＥＦ１０　１７号機　原型





Ｖｅｒ２　ＥＦ１０　１７号機





Ｖｅｒ３　ＥＦ１０　２０号機　ひさし付　正面窓Ｈゴム




Ｖｅｒ４　ＥＦ１０　２１号機　正面窓原型




Ｖｅｒ５　ＥＦ１０　２２号機　正面窓原型




Ｖｅｒ６　２３号機　晩年　正面窓Ｈゴム




Ｖｅｒ７　２４号機　門司関門時代　正面窓原型




Ｖｅｒ８　２４号機　晩年

２次型と４次型の違いを見る

右は２次型１７号機、左は４次型２０号機。２次型のパンタグラフはかなり前寄りに取り付けられている。又運転室側窓の上下寸法が大きい。当然ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ及び機械室側窓の配置は全く異なる。台車軸箱守りの形状も異なる。

１７号機晩年。

２０号機





１７号機


２３号機


２４号機ステンレス。ハンドブレーキテコ。


＜ＲＯＯＦ＞

１７号機原型耐寒仕様。ヘッドライト氷柱切、横向きの汽笛カバー、前面ステップの握り縦棒が特徴。ナンバープレートは車体のＲに合わせて曲げて取り付けられている。

１７号機のみモニター屋根の吊金具が吊輪式

」
１７号機以外はモニター屋根の吊金具がフック式
２０号機と２４号機晩年タイプには常磐線無線アンテナの取付金具と配線が残っている。


１７号機は昇降手すりが三段になっています。


２０号機と２１号機

２２号機と２３号機。

ステンレスと晩年の２４号機

＜ＦＲＯＮＴ＞

デッキ先端に識別灯


デッキ端面が厚い


正面窓Ｈゴムひさし付き。デッキ端面が厚い。


デッキ端面が厚い。

ワイパー２アーム式ＷＰ３５。デッキ端面が薄い。


正面窓Ｈゴム。左窓上にステップ有り。
１ＥＮＤ側のみエンドビーム上に補強有り



ステップが３段。左窓上にステップ有り


重連総括用ジャンパー栓と取付カバーを上から見る。