木造15t積み有蓋車
国鉄ワム50000   税抜本体価格￥48,000　配給代用車,税抜本体価格￥48,500      2026年10月発売。ご予約開始いたします。

2000年に発売のワム1，ワム3500から25年。ムサシノモデルの15トン積有蓋車最後のピースとなった木造有蓋車ワム50000を製作開始致しました。ワム50000はオリジナルの１段リンク車1タイプ、２段リンク車4タイプ、べニア合板改造車3タイプに配給代用車10タイプを加え全17タイプで発売致します。ドアの溶接ライン位置は7種類となります。少しマニアック過ぎてしまいました。



　　　　　　　　　　　   　上図通りドア溶接ラインは7種類となります。

　　屋根のキャンパスの継ぎ目も3タイプになります

     
         タイプ1A、鉄道省1段リンク Aタイプドア
         タイプ1B、国鉄　　　　同じ
      
          タイプ２、Aタイプドア  以下2段リンク　　　　　　　　　　　　　　　     

     
         タイプ３、Bタイプドア  

     
          タイプ４、Cタイプドア

          タイプ５、ワム50003 Bタイプドア　仙台局 、郡山工場 郡山駅常備                 

    
          タイプ６、ワム50432 Bタイプドア　札幌局、岩見沢駅常備

              
          タイプ７、ワム50662 Fタイプドア　水戸局、水戸駅常備                                         

     
         タイプ８、ワム50879 Gタイプドア　大鉄局、梅小路駅常備


    タイプ９、ワム51355 Bタイプドア　亀山客貨車区 亀山駅常備


      タイプ１０、 #51172.51335.53015.50089 Dタイプドア                                 


     タイプ１１、ワム53473 Cタイプドア


      タイプ１２、ワム52722 Eタイプドア


     タイプ１３、ワム50050 Eタイプドア　大鉄局 吹田(操)駅常備                     


   タイプ１４、ワム51444 Eタイプドア　高崎局 倉賀野電修場 


     タイプ１５、ワム52661 Dタイプドア　広島局 東広島駅常備　                     


  タイプ１６、ワム53006 Bタイプドア　門司局 門司駅常備


    タイプ１７ ワム53646 Bタイプドア　仙台局 郡山駅常備

 
国鉄15トン積み有蓋車 、ワム50000登場までの来歴。       　　　　　　　 
戦前鉄道院、鉄道省では明治以来の雑多な有蓋車ワ(10トン積み以下）を整理する意味から大正3年、以後の15 t 積み二軸有蓋車の標準型となるワム1を製造、更に大正6年からはワム1を長軸としたワム3500が製造される。これらは木造車であったが大正15年から製造の鉄側有蓋車スム1の外板内側に直に木の内張をしただけのワム20000を昭和3年に登場させているが断熱効果の不足により庫内の温度上昇を防ぐことが出来ず、翌昭和4年二重羽目構造のワム21000が製造される。しかしこの後昭和初期の大不況の影響により昭和5年からは10トン積みのワ22000が昭和15年までに大量6.350輌以上製造されている。昭和13年、15トン積み有蓋車は需要の高まりも有りワム21000を改良したワム23000が登場、戦後も製造が続けられ2段リンク化の上ワム90000へと編入されている。ワム50000はワム23000の戦時型と呼べる形式で鋼材を節約する為に外板を省略、木造構造を鉄柱で補強する形となっている。下回りと引き戸はワム23000と同じもの。昭和18年までに3.564輌、終戦後の昭和21年に80輌、合計3.645輌が製造された。製造メーカーは日車、川車、汽車、田中車輌、新潟鐵工所の5社。走り装置は12 t 長軸を使用した一段リンク式であったが昭和31年から昭和32年にかけて、90輌が車体の鋼体化と2段リンク化改造を受け、ワム90000に編入されている。残りの車輌については昭和38年から経年による雨漏り対策として側面・妻面の木部羽目板を耐水べニア合板に交換する工事が進められ、約半数の車両がべニア合板張りとなっている。並行して、3,223両に対しては走行装置の二段リンク化改造も実施。大半の車輌が1968年(昭和43年)10月の通称ヨンサントウ以降も引き続き使用されたが、1970年代の前半から廃車が始まり、昭和60までに全車廃車となっている。白帯を巻いた白帯車(ハクタイシャ)として配給代用車等の事業用に代用されたものが多く各地で見ることができました。